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公道走行不可（競技専用車両）となります。
GAS残量が一目で確認できるクリアータンクをはじめSIX DAYS専用のグラフィック/クイックタイプのアンダーガード/CNC加工のトリプルクランプ等、ほしい装備が標準装着されたモデルです。
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2010y KTM 125EXC
SIX DAYS
税込み車両本体価格 ￥840,000
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| 車両本体価格 ￥800,000 |
S P E C |
エンジン種類 |
水冷2ストローク単気筒 |
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総排気量 |
124.8ｃｃ |
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変速機 |
6速 |
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燃料供給装置 |
ケイヒン PWK36Ｓ AG |
タンク容量
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約9.5L |
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始動方式 |
キック式 |
| シート高 |
985㎜ （無負荷） |
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車両重量
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約 97.0㎏（燃料を含まず） |
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好評の250EXC-Fが更に進化して発表されました。休日の林道走行～EDレースまで公道走行が可能な 250EXC-Fで山に！林道に！お楽しみ下さい
「HAVE FUN with KTM Campaign」対象車です。 |
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2010ｙ KTM 250EXC-Ｆ
税込み車両本体価格 ￥999,600
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| 車両本体価格 ￥952,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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248.6ｃｃ |
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変速機
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6速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
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約9.2Ｌ |
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シート高
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985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 105.7ｋｇ（燃料を含まず） |
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＊店頭展示中です |
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2010ｙ KTM 250EXC-Ｆ
SIX DAYS
税込み車両本体価格 ￥1,050,000
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| 車両本体価格 ￥1,000,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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248.6ｃｃ |
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変速機
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6速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
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約9.2Ｌ |
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シート高
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985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 105.7ｋｇ（燃料を含まず） |
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公道走行不可（競技専用車両）となります。
念願の300XC-Wが 少数台入荷します。
4ストモデルより早いセルスタートと、極低速から盛り上る太いエンジントルクに軽量シャーシの組合せが300ＸＣ-Ｗの魅力です。
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2010ｙ KTM 300XC-W
税込み車両本体価格 ￥966,000
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| 車両本体価格 ￥920,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷2ストローク単気筒 |
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総排気量
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293.2㏄ / ケイヒンPWK36S |
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変速機
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5速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
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9.5Ｌ or 11.5Ｌ 確認中です |
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シート高
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985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 100.4ｋｇ （燃料を含まず） |
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SOLD OUT ありがとうございました。 |
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軽快に回るエンジンと扱いやすいトルクフィーリングはハイスピード林道やアタックツーリングで威力を発揮します。 オールマイティーなミドルクラス400EXCは如何でしょうか？
「HAVE FUN with KTM Campaign」対象車です。
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2010ｙ KTM 400EXC
税込み車両本体価格 ￥1,102,500
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| 車両本体価格 ￥1,050,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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393.4㏄ |
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変速機
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6速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
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約9.5Ｌ |
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シート高
|
985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 113.9ｋｇ（燃料を含まず） |
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＊ ご予約受付中です |
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GAS残量が一目で確認できるクリアータンクをはじめSIX DAYS専用のグラフィック/クイックタイプのアンダーガード/CNC加工のトリプルクランプ等、ほしい装備が標準装着されたモデルです
「HAVE FUN with KTM Campaign」対象車です。 |
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2010ｙ KTM 450EXC
SIX DAYS
税込み車両本体価格 ￥1,207,500
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| 車両本体価格 ￥1,150,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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449.3ｃｃ |
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変速機
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6速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
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約9.5Ｌ |
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シート高
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985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 113.9ｋｇ（燃料を含まず） |
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GAS残量が一目で確認できるクリアータンクをはじめSIX DAYS専用のグラフィック/クイックタイプのアンダーガード/CNC加工のトリプルクランプ等、ほしい装備が標準装着されたモデルです
「HAVE FUN with KTM Campaign」対象車です。 |
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2010ｙ KTM 530EXC
SIX DAYS
税込み車両本体価格 ￥1,260,000
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| 車両本体価格 ￥1,200,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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510.4ｃｃ |
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変速機
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6速 |
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始動方式
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セル/キック併用式 |
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タンク容量
|
約9.5Ｌ |
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シート高
|
985ｍｍ（無負荷） |
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車両重量
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約 113.9ｋｇ（燃料を含まず） |
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旅をイメージした林道ツーリングを楽しめるモデルですシート下に12LのGASタンクを配置してあらゆる走行条件でも安定した走行と高燃費で安心＆快適なツーリングをお楽しみ下さい。
2 010年ニューカラーも魅力です
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2010ｙ KTM 690ENDURO
税込み車両本体価格 ￥1,071,000
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| 車両本体価格 ￥1,020,000 |
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S P E C
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エンジン種類
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水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
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654㏄ / ケーヒン EFI (EPT) |
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変速機
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6速 |
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乗車定員
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2名 |
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タンク容量
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12Ｌ / 2.5Ｌreserve |
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クラッチ形式
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APTCスリッパークラッチ |
| シート高 |
910㎜ （無負荷） |
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車両重量
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約 138.5㎏（半乾燥・燃料含まず） |
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690ENDUROのサスペンショントラベルを25㎜延長し 前後のタイヤもMT21を標準装備して ダートでの走破性をさらに向上させた“ R"モデルです。
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2010ｙ KTM 690ENDURO R
税込み車両本体価格 ￥1,113,000
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| 車両本体価格 ￥1,060,000 |
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S P E C
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エンジン種類
|
水冷4ストローク単気筒 |
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総排気量
|
654㏄ / ケーヒン EFI (EPT) |
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変速機
|
6速 |
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乗車定員
|
2名 |
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タンク容量
|
12Ｌ / 2.5Ｌreserve |
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クラッチ形式
|
APTCスリッパークラッチ |
| シート高 |
930㎜ （無負荷） |
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車両重量
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約 138.5㎏（半乾燥・燃料含まず） |
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